通常我们会使用称重仪表来测量物体的静态质量,同时该机器可以配合其它仪器来完成物体的称重工作。在使用称重仪表前,我们需要对称重仪表进行准确的校准,这样可以保证机器输出的值会在规定的范围内。随着时间的推移,称重仪表中的某些配件会开始退化。随着配件的退化,称重仪表就会失去稳定性同时机器输出的值也会超出规定的范围。所以,我们需要更换机器中已经退化的配件,并且在完成配件的更换后,及时的对机器进行校准作业,这样可以保证机器输出的值在规定范围内。因为称重仪表适用于所有行业,所以对机器进行后...
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同,常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。加速度传感器低频测量信号失真的原因:使用加速度传感器时,在低频应用中进行测量时,有时会在输出信号中遇到失真。使用各种测量方法来确定失败的原因无法找到,这使工作人员非常头痛。对于加速度传感器低频测量情况,让我...
关于油漆涂层测厚仪你究竟了解多少?油漆漆膜的厚度影响产品质量的一项重要指标,涂膜厚度的过高或过低,都可能会导致产品的外观以及漆膜保护性能发生改变。为了准确的测量出油漆漆膜的厚度,可以使用油漆涂层测厚仪。油漆涂层厚度检测的必要性:不同品种的油漆,其作用效果是不一样的,对其涂层厚度的要求也不一样。对于钢结构的油漆涂层而言,完整的防腐油漆涂层结构一般由多层防腐底漆和面漆组成,钢材的涂层厚度应适当,过厚虽然可以增加防护能力,但涂层附着力和机械性能下降,且费用增加;过薄易产生肉眼看不见...
影响涂层测厚仪检测结果准确性的因素及更好的测量在使用涂层测厚仪中,影响其精确性以及测量结果的因素有很多种。该篇文章详细的介绍了影响涂层测厚仪的因素和更好的测量方式。以往在对车辆进行检测时,没有涂层测厚仪的帮助,检测车身喷漆厚度无疑是一大难题,在鉴别是否为二手车的方面也发挥着很大的作用,对车身表面保护、装饰形成的覆盖层,如涂层、镀层、覆层、贴层、化学生成膜等,在有关国家和标准中称为覆层,覆层厚度测量已成为车辆质量检测的重要环节,也是产品达到优等质量标准的*手段。化进程中,我国出...
当我们使用通用加速度传感器时,我们需要的是其精确的测量,但是有时通用加速度传感器在出厂时显然很不错,但是到达现场时会出现一些问题,例如没有信号输出或混乱信号。如果传感器没有问题,则很可能此时我们周围存在感应干扰。影响传感器输出的外部感应干扰可以分为以下几种类型:电磁感应干扰:当两个电路之间存在互感时,一个电路中电流的变化将通过磁场耦合到另一个电路。这种现象称为电磁感应,使用通用加速度传感器时经常会遇到这种情况。静电感应干扰:静电感应归因于两个分支电路或组件之间存在寄生电容,因...
随着科学技术、工农业生产、国防建设事业的迅速发展,大量的工程振动问题不断出现,压电加速度传感器在振动与冲击测试中应用更为广泛,它既可为振动加速度测量或监测提供一种手段,又可为需要解决振动现象的工程提供准确可靠的试验数据和技术支持,因而,如何正确地安装和选择恰当类型的传感器显得尤为重要。压电加速度传感器每种安装方式对高频都会有影响,安装前应对传感器与被测试件接触的表面进行处理。表面要求清洁,平滑,不平度应小于0.01mm,安装螺孔轴线与测试方向一致。如安装表面较粗糙时,可在接触...
压电式加速度传感器是什么信号的传感器压电式加速度传感器是是一种典型的自发电式传感器,它是以某些晶体受力后在其表面产生电荷的压电效应为转换原理的传感器。压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。它是利用某些物质如石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比。加速度计的使用上限频率取决于幅频曲线中的共振频率。一般小阻尼(z《=0.1)的加速度计,上限频率若取为共振频...
选购加速度传感器要考虑的6个方面1、模拟输出vs数字输出:这个是先需要考虑的。这个取决于你系统中和加速度传感器之间的接口。一般模拟输出的电压和加速度是成比例的,比如2.5V对应0g的加速度,2.6V对应于0.5g的加速度。数字输出一般使用脉宽调制(PWM)信号。如果你使用的微控制器只有数字输入,比如BASICStamp,那你就只能选择数字输出的加速度传感器了,但是问题是你必须占用额外的一个时钟单元用来处理PWM信号,同时对处理器也是一个不小的负担。如果你使用的微控制器有模拟输...